来自国家住建部的专家组今日抵达我市，并将于14日到15日期间召开审查会，审查《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2012—2020)》。审查结果将会同国家发改委会签后，报国务院审批。这也将是我市轨道交通建设拿到“准生证”前，国家部委层面组织的最后一个审查环节。
另据记者获悉，我市已初步明确了轨道交通1号线一期工程将于明年年中正式启动建设，建设周期预计5年。
■审批
国务院审批后就拿到了“准生证”
一个城市要建设轨道交通，审批程序复杂。今年3月，环境保护部专家来徐，审查通过了我市轨道交通线网环评。今年4月份，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在我市主持召开了《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2012—2018)》评估会。
在轨道交通启动建设之前，我市要完成包括线网建设规划、可行性研究报告、出资证明文件、选址意见书、线路与站位、用地预审、沿线地质选线勘探、建筑基础调查、地下管线调查、沿线控制测量、地形图修补测、客流预测、沿线土地利用评估、环境影响评估报告、文物保护审批、地震安全评估报告、地质灾害评估报告、劳动安全预评价、卫生学预评价、职业病预评价、车站站名报批、防雷电预评价以及节能评估报告等多个审批文件。
“这其中涉及国家部委层面的就有多个，涉及国家发改委、国土资源部、国家环保部、国家安全生产监督等多个部门。”市国投公司规划发展部副部长霍凯介绍说，轨道交通项目作为全市“三重一大”工程之首，社会各界广为关注，市委、市政府高度重视。“为了加快推进我市轨道交通项目建设，多项准备工作都在积极争取，同步推进”。
霍凯说，国务院审批之后，就等于拿到了我市轨道交通建设的“准生证”。接下来，就要上报1号线一期工程的工程可行性研究报告到国家发改委，同时筹备开工。
■建设
1号线计划明年启动，2号线计划2015年启动
我市城市轨道远景轨道线网由5条线路组成，其中1号线计划于明年年中启动建设。
1号线
一期明年年中启动
我市城市轨道远景轨道线网由5条线路组成，线路总长151.9公里。
据介绍，徐州市城市轨道交通工程近期建设项目(2012—2018年)为3个，包括1号线一期工程、2号线一期工程、3号线一期工程，合计66.95公里。
市国投公司规划发展部副部长霍凯介绍说，如果审批一切顺利，根据市里的计划，1号线一期工程计划明年年中启动建设。
规划建设的1号线线路走向是：西起汉王新城，沿老徐萧公路—淮海西路—淮海东路—三环东路—和平路—高铁徐州站—徐连一级公路敷设，途经西客运站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园、高铁徐州站，止于大庙东的安然片区。
霍凯介绍：“明年年中启动的1号线一期工程，西起汉王新城站，东到高铁站。”
更远的将来，在我市轨道交通远景规划中，1号线还将继续东延到大庙。
2号线
北起新台子河止于大庙
根据规划，我市轨道交通2号线北起新台子河，沿华润路—中山北路—中山南路—建国路—解放路—规划金山东路—大郭庄机场—昆仑大道—城东片区规划路敷设，途径彭城广场、江苏师范大学、中国矿业大学、汽车南站、市政府，止于1号线的大庙站。
据了解，2号线的一期工程起于新台子河站，止于新城区东的新区东站。
根据计划，2号线一期工程将于1号线启动建设2年后启动，也就是在2015年启动建设。
3号线
北起后蟠桃村止于林场站
根据规划，我市轨道交通3号线北起后蟠桃村，沿驮蓝山路—下淀路—大庆路—复兴北路—复兴南路—淮塔东路—解放南路—北京路—黄山路—规划路敷设，途经徐州火车站、客运总站、中国矿业大学，止于林场站。
据悉，3号线的一期工程起于大庆路站，止于铜山新区的创业园站。
根据计划，3号线将于2号线启动建设2年后启动。
4、5号线
列入远景建设规划
我市城市轨道远景轨道线网由5条线路组成，除了上述3条线路以外，其中4号线计划走向为：起于驮蓝山路，止于矿大新校区。5号线计划起于徐矿城，止于三堡。
根据计划，1号线一期工程的建设周期为5年。
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